ПервоCLASSная гонка!

6 июля на Водном стадионе «Динамо» состоялся финальный заезд болидов Сlass-1 в рамках московского этапа Гран-при по водно-моторному спорту. Тяжелые погодные условия не стали помехой, как для пилотов, так и для зрителей, пришедших на трибуны, чтобы впервые в жизни увидеть королевские гонки собственными глазами.



Финальная гонка под проливным московским дождем началась с фальстарта, тем самым, придав интригующую атмосферу спортивному зрелищу. На радость зрителям болидам пришлось совершить круг почета и вновь вернуться на исходные позиции.



Абсолютным лидером двух прошедших этапов является команда из Арабских Эмиратов Victory 1, которая продолжает свое триумфальное шествие по миру, завоевав титул победителей и Московской серии гран-при! Пилот Мохаммед Аль Марри (ОАЭ) и тротлмен Надир Бин Хенди (ОАЭ) развили максимальную скорость в 168.5 км/ч и пришли первыми, закончив заезд (23 круга) за 59 минут 35 секунд.




Несмотря на очевидное преимущество Victory 1 перед соперниками (команда лидирует в общем зачете по итогам двух этапов гран-при) остальные экипажи не потеряли должного азарта и отчаянно боролись за второе и третье места. В квалификационном заезде, прошедшем на канале им.Москвы накануне, явными соперниками экипажа Victory 1 была норвежская лодка Jotun. Настоящая интрига развернулась после того, как команда Qatar 9 была вынуждена сойти с трассы и покинуть заезд из-за технических неполадок с винтом, вслед за ними из соревнования выбили итальянцы SevenEleven. Сменив двигатель на новую модель Lamborghini-Scam V12, по итогам квалификационного заезда SevenEleven смогли наглядно продемонстрировать перемены к лучшему. Но в финале удача покинула «бело-голубых» - после 5 круга им пришлось отбуксировать свою лодку в паддок.

Главная борьба развернулась между двумя экипажами – Qatar 96 и Qatar 95. Команде Jotun было необходимо отправиться в техническую зону и произвести небольшой, но сказавшийся на результатах ремонт. В итоге они уступили свои позиции катарским лодкам. Страстный проповедник и агрессивный боец Шейх Хасан бин Ябор Аль-Тани, пилот команды Qatar 96, показал зрителям настоящие королевские гонки.

Справка

Class 1 очень часто путают с Формулой-1 на воде. Это два абсолютно разных типа гонок. Катера, которые участвуют в соревнованиях Class 1, самые быстрые и способны развивать скорость до 300 км в час, способны поддерживать полный ход даже на волнах 3-метровой высоты.
Корпуса катамаранов имеют длину от 13 до 15 метров, ширину около 3,7 метра и вес - почти 5 тонн. Катер оснащен двумя 12-цилиндровыми моторами - как правило, Lamborghini или Mercury мощностью 850-920 л.с. каждый.
В «Формуле» же используется один мотор, как правило, Mercury – 6-цилиндровый, V-образный, двухтактный (степень сжатия 11,5), объемом 2 л и мощностью 380 л. с.; штатный топливный бак – 110 л. Современный скутер развивает скорость до 225 км/ч. Длина судна 6 м, ширина 2,1 м.

История «Формула-1» на воде началась в 1981 году. В России было проведено одиннадцать этапов Формулы на воде: в Санкт-Петербурге в 1995-2000 гг. и в Москве в 1997-1999 гг. В июне 2008 года в Северной столице, спустя 9 лет, успешно прошел очередной этап. Федерация Водно-моторного спорта России планирует провести этап Чемпионат мира в Москве в 2009 году.